提前十分钟做好准备，祈祷上帝眷顾、菩萨保佑；开票时间到，刚刷新页面，就发现所有车票均被“秒杀”；刷屏几个小时，系统终于“蹦”出一张票，不由两眼放光、心跳加速，却要么系统繁忙，要么看不到验证码；等系统不忙了、验证码看清了，票又没了。此时两眼发黑、心底发凉，恨不能把系统开发者拖去斩首泄愤……

这样的抢票经历，无数人都曾亲身感受过。中国铁路总公司将火车票预售期延长至60天的新政，让2015年春运的抢票大战提前打响，也让抢票噩梦提前上演——离春节还有两个月，人们已经为了一张回家的车票争先恐后、前赴后继地加入了这场没有硝烟、不见血迹的厮杀。

为帮深圳园区员工顺利返乡，富士康集团工会推出春节返乡团体火车票订购服务，目前已向广铁富士康集团申请到十趟专列（含五辆高铁专列）、三千多张普通列车座位票。六千多位富士康员工无需备尝抢票之苦，便可欢欢喜喜回家过大年。

高铁得票创历年之最

有钱没钱，回家过年。随着富士康集团今年12月到明年3月行事历的出炉，各大事业群的春节放假时间已基本敲定，许多员工开始着手安排回家过年的时间。与此同时，富士康集团工会启动了深圳园区员工2015年春节返乡团体火车票（以下简称团体票）的订票工作。

“富士康一共提报了6412张团体票需求，根据广铁富士康集团21日发布的信息，我们拿到的团体票总票数是6366张。”12月22日，富士康集团工会团体票专案负责人张荣荣向本报记者介绍了富士康团体票订票工作的最新进展。记者获悉，在6366张团体票中，高铁专列票有1630张、普通专列票1550张，共3180张，开行专列数为10趟。在3186张散客票中，还有870张高铁票。加上专列，高铁票总数是2500张。张荣荣告诉记者：”一下子拿到5趟高铁专列，除了富士康，深圳地区没有任何其他一家企业可以做到。”

从2007年开始，富士康集团每年都会为员工提供团体票订票服务。张荣荣介绍，富士康集团春运团体票的历年平均得票率一直稳定在79%左右，今年的毛得票率为99%，较往年有大幅提升，专列票、高铁票数量更是去年的两倍。5趟高铁专列中，2月13日有1辆从深圳北发往武汉，2月14日分别有2辆从深圳北发往武汉、长沙南，发车时间均为早上或上午，大部分员工当天即可到家。5趟普速专列开行方向分别为武昌、襄阳、怀化、岳阳、南昌，散客票目的地也大多为武昌、汉口、郑州、长沙、成都等热门车站。团体票列车开行日期多在员工集中放假的2月13日、14日两天，富士康集团深圳地区龙华、观澜、松岗园区及惠州园区都有员工受惠。张荣荣说：”这是从团体票实行实名制购票以来，富士康集团得票最多的一次。”

夫妻双双把家还

记者了解到，与往年相比，今年富士康集团团体票的申订政策并无太大变化。除仍采用实名制外，每位员工只能提报一张车票，可提报乘车站点集中在深圳、深圳东、深圳西、广州、广州东、东莞东等车站。广铁富士康集团分配给富士康的团体票票额，将通过富士康集团“票务在线”系统在有效提报的员工中进行随机分配，保证每位提报员工得票机率均等。从2015年1月6日起，春运团体票将陆续分发到员工手上。

“去年尝到了甜头，今年继续报名订团体票。”SHZBG员工小杨来自湖北孝感，2012年入职龙华园区，2013年春节因工作安排留守。2014年春节小杨打算回家过年，抱着试试看的想法提报了团体票订票申请，没想到居然订到了高铁专列票。小杨头一天下午放假，第二天早上就在深圳北站坐上了开往武汉的高铁，当天下午就在老家烤上了热乎乎的炭火。“既方便，又省时、省事、省心，一点儿都不耽误。”小杨说，他对今年能再次订到高铁专列票很有信心。

江克线是宝科园区FIT的员工，来自湖北荆州。在富士康集团工会的帮助下成功购买过两次返乡团体票的小江看来，团体票票价便宜、能和放假时间衔接，一路上还可以与富士康集团同事聊天交流，好处多多。“更重要的是，有工会帮忙订票可以省很多事，不用再为抢票操心。”之前，小江的妻子不在富士康工作，春节返乡只能靠自己抢票，夫妻俩每次都没法同行。妻子入职FIT后，这个问题不复存在。12月10日，他们提报了2月14日从深圳到武昌的团体票需求，两口子很有可能坐上同一辆回乡的火车，届时，他们可以“夫妻双双把家还”。

500条信息“起死回生”

包括张荣荣，富士康集团工会团体票专案只有两名工作人员。从12月3日接到广铁富士康集团的订票通知到15日差不多两个星期的时间里，张荣荣和同事程琳每天都要工作到十二点以后才下班，周末也是如此。

“广铁富士康集团团体票申订的作业步骤非常紧凑，算上周六周日，每一个环节留给我们的基本上只有四天时间。”为了在最短时间内让员工知悉这项福利，接到广铁富士康集团通知后，工作人员第一时间通过邮件、《富士康人》、富士康集团文化网、工会网及富士康集团工会、《富士康人》微信平台发布团体票订票信息，制作海报广泛宣传，并召集各事业群订票窗口召开订票说明会，明确作业时间表和责任人。12月16日，6412条富士康团体票订票信息终于顺利提交至广铁富士康集团票务作业系统。

“实际上，通过富士康集团‘票务在线’系统提报的员工购票信息有7900条，但最终经过确认的有效信息只有6412条。“张荣荣介绍，“票务在线”连接富士康集团人资系统，各事业群的厂部助理将所在部门员工提报的订票信息录入“票务在线”后，系统初步筛选出接近两千条错误信息，包括提报乘车日期及站点超出团体票订票范围、身份证及工号错误、订票信息“张冠李戴”等。

张荣荣告诉记者，对系统自动筛选出来的错误信息，她们逐条进行人工核对，工作量非常大。“先在系统查到订票员工的电话，打电话和他们确认订票信息并修改。联系不上的，通知事业群和厂部窗口帮忙确认，直到广铁系统即将关闭的最后一刻才不得不放弃。”虽然努力从两千条错误信息中“挽救”出大约五百条信息，但张荣荣的语气里依然透着遗憾。

为订票不眠不休

张应怀是WWW事业群的总务工作人员，也是WWW 2015年团体票的订票窗口负责人。第一次负责这项工作，小张十分用心、认真，“生怕自己哪一步做错了，影响员工回家过年。”接到富士康集团工会订票通知后，小张通过邮件、电话，逐一告知WWW各厂部行政助理，还从工会要来订票海报张贴到总务宣传栏和各楼栋的员工打卡机处，并先后两次召集厂部助理召开说明会，手把手地教她们操作票务在线系统，并协调富鸿网开通各厂部助理的票务在线系统使用权限。

为方便夜班员工咨询，小张把公司座机绑定到自己的手机上，一天下来要接上一百多个电话，他的手机成了“热线”，弄得朋友的电话长时间打不进来。晚上两三点，他还能接到员工的电话，咨询发车日期、终到站点、订票结果、能不能退票等事宜。14日、15日，小张连续在办公室度过了两个通宵，实在熬不住就眯上一会儿，白天照常工作。小张透露，因为忙着为员工订票，自己回家的车票还没有着落。“只有到时碰碰运气，看能不能买到临客票。”

每年富士康集团团体票订票工作得以顺利进行，和事业群各级主管的重视分不开。张应怀介绍，WWW总务王宏坤经理非常重视员工订票工作。“经理指示，员工安全、顺利返乡是头等大事，要求我们尽力为每一位有需要的员工买到回家的车票。”SHZBG订票窗口负责人、厂务管理处的黄靖说，厂务主管非常关注团体票订票情况。“每一个阶段我们都会把工作进度汇报给主管，主管也会经常亲自过问。”

订票工作仍有改善空间

记者了解到，富士康集团工会结合去年的工作经验，早在11月底、12月初便对今年的团体票订购工作做了一些改进，如提升富士康集团“票务在线”系统的性能，完善与广铁富士康集团系统资料的对接；提前确认各事业群团体票订购工作窗口，规划、预演团体票终到站点等。按以往惯例，广铁富士康集团会在每年的元月初发布团体票订购通知，但今年随着火车票预售期的延长，广铁提前至12月3日通知各企业进行团体票申订工作。由于准备充分，在时间紧、任务重的情况下，富士康集团的团体票申购工作并没有手忙脚乱。

尽管富士康员工2015年团体票的得票率再创新高，但张荣荣坦承，订票工作仍有改善空间。“员工提报的购票信息中，每年都差不多有一千多条无效信息。”张荣荣说，如果员工能按订票要求填报资料，事业群各厂部助理对员工提报的资料有一个初步的审核确认动作、录入“票务在线”系统时仔细一些，无效订票信息将大大减少，也将会有更多的员工买到回家的车票。

张荣荣介绍，2014员工春运返乡团体票订购时还曾出现过这样的情况：少数事业群的厂部行政窗口没有及时向员工宣导订票事宜，导致员工根本不知道富士康集团能帮他们订返乡车票；上晚班员工填报的购票资料，白班助理没有及时录入票务在线系统；个别助理请假回家没有交接工作，订票工作无人过问。“这些情况一旦出现，少则影响几十人、多则影响成百上千人订票。”

2015春运团体票订购过程中，以上这些让人痛心的情况虽然大幅减少，但仍有个别事业群订票责任窗口不明确、部门间相互推诿扯皮，以至于相关高阶主管不得不出面协调，问题最终才得以解决。有员工表示，“因为个人不负责任，或者只为维护部门利益而让我们的订票福利受到影响，这太不应该。”

未来有望开通亲友订票

采访中有员工反映，往年春运团体票大多为临客列车，车速慢、耗时长，这让想早点回家的他们不太“感冒”；也有员工表示以前也曾提报过团体票但未得票，由此认为“提报了也没用”。

对此，张荣荣表示，团体票价格便宜，员工可以早早拿到票安心上班，无需为订票劳神费力。另外，随着铁路的改造升级，旅客列车在不断提速，富士康集团拿到的2015春运团体票中，除高铁外，95%以上是“K”字头快车，而且所有团体票都有座位。从这些角度考虑，员工春节返乡时，购买团体票出行仍然是比较好的选择。对员工反映的“提报了却订不到”的问题，张荣荣说，富士康集团工会每年都会和广铁富士康集团反复沟通、协商，尽最大努力争取多拿到一些团体票票额，广铁对富士康也是一路绿灯。但在铁路运力仍然有限、员工需求愈加多样的背景下，团体票无法百分之百满足每一位员工的期望。“因为员工或者厂部助理的失误，有些订票资料提报错误甚至没有被录入系统；还有一些得票员工，因为乘车时间或站点不太理想而放弃，实在可惜。”

“如果能帮家人一起订票就好了”，这样的呼声一直与富士康集团春节返乡团体票的订购工作相伴。张荣荣说，富士康集团工会了解员工诉求，但在和广铁富士康集团签订协议时，广铁方面要求只有富士康内部员工才能享受团体票福利；另一方面，开通员工亲友订票也面临票款扣缴、员工倒票、系统无法录入儿童票资料等困难和风险。张荣荣表示，富士康集团工会将积极与铁路部门协商，争取能够得到政策支持；同时将努力克服困难、准备应急预案，希望能在2016年春节返乡团体票申报时推出帮员工亲友订票的服务。

多条渠道助员工返乡

从本月29日起，提报了有效购票资料的员工就可登录富士康集团“票务在线”系统查看自己的得票情况。龙华园区C10票务中心、鸿观园区C22票务中心的车票代售点可预订汽车票、飞机票，有需要的员工可前往办理。已通过互联网或电话订到火车票的员工，也可凭身份证在票务中心代售点换取纸质车票（需备五元钱手续费）。票务中心营业时间为早上八点到晚上七点半。

张荣荣提醒，所有提报了团体票需求的员工，一定要及时登录12306网站核验身份信息，身份信息显示已通过则OK，若显示未通过或待核验，必须在本月25日之前带上身份证原件去车票代售点或火车站核验。员工若不配合，则会影响所有员工拿票。得票员工拿到车票后要注意核对票面信息，如乘车日期、时间、车次、起始站点等；实名制团体票不能转让，要注意保管好车票和身份证件，身份证遗失需及时补办临时身份证，团体票遗失需携带相关证件到罗湖火车站团体票专窗办理补票；不要盲目退票。

“火车票预售期放宽到60天，让今年回家的车票特别难买。”许多因为各种原因没有提报团体票的员工，都面临这样的烦恼。张荣荣建议这部分员工不要着急、也不要灰心，要继续坚持通过互联网或电话订票，“只要有捡漏的机会就不要放弃。”此外张荣荣还透露，为帮这部分员工解决买票难，票务中心正在与银湖汽车站和龙岗汽车站接洽，协调引进这两家车站到园区设立长途返乡大巴售票点并为员工提供专车接送服务。张荣荣说：“希望大家都能顺顺利利、平平安安回家过大年。”