共享单车是越来越多员工的出行选择,尤其是上下班或者短途出行。扫码即可骑行、可随时随地停放,这是用户选择共享单车的重要原因。但是最近,有人在共享单车二维码上打起了歪主意,共享单车管理方也设置了禁停区或运营区。因此,员工在扫码或者停车时,需注意手机页面的提示,避免莫名被扣款。



码上有码

“各位小心,扫共享单车时要区分李鬼和李逵。”近期,成都园区有部分员工在朋友圈发布了这样的提醒。员工小云早上打算从公交站骑共享单车前往园区,在用支付宝扫一辆哈啰单车的二维码时,手机屏幕出现支付宝付款的页面,吓得她赶紧退出了程序。“如果今天像往常一样习惯性地点击确定按钮,我的钱就进别人口袋了。”小云表示,由于当时天色较暗,而且那张假二维码刚好覆盖住共享单车的二维码,不仔细对比很难发现猫腻。

无独有偶,员工小杨下班时扫哈啰单车,没想到界面弹出一个7.18元的花呗红包,“我是该气愤呢还是高兴呢?”小杨自嘲。事后,小杨仔细看了一下他扫的二维码,发现它与共享单车二维码大小一致,“李鬼”刚好盖住了“李逵”,很容易以假乱真。小杨对此次遭遇还很后怕,庆幸自己扫的是红包,如果扫到二维码病毒,后果恐怕会“杯具”。

近期,记者在使用哈啰单车时,也碰到过“李鬼”二维码。记者在园区周边的共享单车停放点发现,这样的“李鬼”二维码不在少数,几乎全是“附身”在哈啰单车上。12月14日11时许,记者在南大门连续查看了20余辆共享单车,有半数的共享单车车头的二维码上贴有“李鬼”二维码,其中有几张“李鬼”二维码险些骗过记者的眼睛。在园区外其他集中停放区域和公寓区各苑门口也发现不少共享单车上有“李鬼”二维码,约占一半左右。

“我们近期安排有专人清理这些山寨二维码。”哈啰单车现场运维人员苟玉明告诉记者,每天早上他们会到厂区周边整理共享单车,同时还要检查车上的二维码是否被覆盖。“绝大多数车辆上的正规二维码被撕走过。”苟玉明告诉记者,如果单车的二维码不可用,用户可以手工输入编号开锁。

费外有费

据不完全统计,哈啰、摩拜、青桔等共享单车在园区和公寓周边共投放了4000余辆,其中哈啰单车占95%以上。为了规范骑行者的停车行为、维护道路秩序,共享单车的运营方设置了电子围栏、禁停区或运营区,员工如果不注意就会被扣款。

“注意附近有禁停区。”近期,员工在园区周边骑行哈啰共享单车时,手机上都会弹出这样的提醒:在禁停区还车第2次起将会收取2元/次的调度费。记者查询哈啰单车APP发现,园区周边1公里内没有禁停区,但距公寓以南一公里的花世界有禁停区,经常有住公寓的员工周末骑行到该区域游玩,员工在还车时要注意APP上的提醒。

记者也查询了其他共享单车APP,它们对使用者的骑行范围和停放区域进行了不同程度的限制。摩拜单车不仅设置有运营区,而且设置有电子围栏,运营区在APP上显示为蓝色,禁停电子围栏在APP上显示有禁停标志,在运营区外或在禁停电子围栏内锁车将收取5元/次的调度费;青桔单车则从12月18日起设置运营区,APP地图上显示为蓝色,骑出蓝色运营区将收取5元/次的调度管理费,停放在运营区外的车辆将无法使用。

“用户要尽量避免在禁停区边缘地带关锁车。”苟玉明介绍,哈啰单车禁停区在APP地图上显示为红色。骑行者在锁车时,应尽量远离红色区域,因为由于定位误差问题,系统可能存在误判,给骑行者带来不必要的麻烦和损失。


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